Técnica de la Electroneumática

La electroneumática es una técnica de la automatización en la que la energía eléctrica sustituye a la energía neumática en los sistemas de control y mando.

Resistencia Eléctrica

La resistencia eléctrica es la oposición de un conductor a ser recorrido por la corriente eléctrica, su unidad es el ohmio y se representa por omega Ω. R=ρxl/s.

Intensidad de Corriente Eléctrica

La intensidad de corriente eléctrica es la cantidad de electricidad que recorre un conductor por unidad de tiempo. Su unidad es el amperio.

Tensión Eléctrica

La tensión eléctrica es la diferencia de nivel eléctrico o de potencial, que existe entre dos puntos de un circuito eléctrico. Su unidad es el voltio. Ley de ohm V = I x R.

Fusibles

Los fusibles protegen los circuitos contra cortocircuitos cuando son muy elevadas y pueden ser perjudícales. Características: son seguros, pueden operar con altas y bajas corrientes, son económicos, no son reutilizables, deben ser adecuados a la intensidad a proteger.

Relés de Protección

Relés de protección protegen contra sobrecargas y cortocircuitos. Relé térmico utiliza una resistencia térmica conectada a la alimentación del motor en caso de sobrecarga, el calor producido provoca la apertura de un conjunto de contactos. Relé magnetotérmico es mas preciso y se utilizan generalmente para proteger motores de medianas y grandes potencias.

Elementos de Mando Directo

Seleccionador Interruptor Pulsador de seta, de llave, doble, multiple, luminoso. Conmutador Final de carrera Detector de proximidad magnético, inductivos detectan solo metales, capacitivos detectan todo tipo de materiales Detector de proximidad fotoeléctrico. Reflexión, sobre objeto, con objeto, de barrera Detector de nivel Detector de giro Detector lineal Detector de flujo Termostato Presostatos

Reloj Horario y Temporizadores

Reloj horario Relés Temporizadores se divide en las siguientes partes bobina, contactos temporizados, contactos auxiliares. Temporizadores a la conexión, desconexión y a la conexión y desconexión.

Sistemas Hidráulicos

Ventajas de los sistemas hidráulicos: es un sistema simple al haber pocas piezas en movimiento, las fuerzas que se aplican se pueden regular fácilmente, los elementos son reversibles, además se pueden detener en marcha, es ideal para sistemas en los que se requiera aplicar fuerza considerable.

Desventajas

Velocidades bajas de los actuadores, el mantenimiento y las reparaciones son costosas.

Hidráulica

Utiliza como fluido el aceite, dando origen a la oleo hidráulica, que se define como la tecnología que se encarga de la producción, transmisión y control de movimientos y esfuerzos. Se divide en tres grupos oleo hidráulica convencional y modular, proporcional, de servoválvulas.

Características Físicas

Longitud (m) Masa (kg) Tiempo (s) Temperatura (ºK) Fuerza (N) Presion (N/m²) Superficie (m²) Velocidad (m/s) Volumen (m³) Caudal (m³/s)

Energía Hidráulica

Energía estática es debida al peso y depende de la altura de la columna liquida, energía hidrostática es la debida a la presion y depende solo de la existente, energía hidrodinámica debida al movimiento y varia con la velocidad del liquido.

Viscosidad

Viscosidad es la medida de la resistencia que opone un liquido a fluir, influye en esta característica a la temperatura, siendo menos viscosos conforme a la temperatura aumenta. Se mide en grados Engler (Eº) que es el cociente entre el tiempo que tarde en fluir un aceite por un orificio calibrado y el que tarda el agua a una temperatura determinada. Eº=t aceite / t agua

Los aceites utilizados en oleohidráulica deben tener un índice de viscosidad superior a 75. El único tipo de energía útil en oleohidráulica en la energía, si queremos presión de aceite tendremos que proporcionárselo por medio de bombas.

Tipos de Bombas

Bombas de caudal fijo conceden el mismo caudal siempre, es decir el mismo volumen de aceite por unidad de tiempo, solamente variara el caudal si se consigue que varié la velocidad de giro, actuando sobre el motor. Bombas de caudal variable tiene la propiedad de poder variar el caudal emitido actuando sobre la bomba sin disminuir la velocidad de giro, se utilizan para presiones superiores a las que pueden otorgar las bombas de caudal fijo.

Forma Constructiva

Bombas de engranajes, Bombas de paletas pueden ser de diseño no equilibrado y equilibrado, Bombas de pistones según su construcción pueden ser de pistones axiales o radiales.

Central Oleohidráulica

1-Deposito 2-Tapa del deposito 3-Filtro del tubo de retorno 4-Filtro de aspiración 5-Valvula limitadora de presión 6– Manómetro 7-Bomba hidráulica 8-Motor 9-Mirilla Deposito: El principal objetico de los tanques hidraulicos es garantizar que el sistema hidraulico tenga siempre un amplio suministro de aceite, pero también tiene otras funciones como la de disipar el calor y para ello se construyen de chapa de acero, con aletas de refrigeración para disipar el calor que se acumula en el aceite. 1– Nivel de aceite 2– Respiradero con filtro 3– Detector de nivel 4– Detector de temperatura 5– Motor eléctrico 6-Bomba hidráulica 7-Manometro 8-Valvula distribuidora 9-Valvula de seguridad 10-Salida hacia la instalación 11-Retorno de la instalación 12-Refrigerador 13-Alimentador de agua fría 14– Detector de temperatura 15-Detector de filtro

Acumuladores

Acumuladores son recipientes que almacenan el aceite hidráulico a presión. 1 Compensa las variaciones de flujo 2 Mantiene una presión constante 3 Absorbe los impactos 4 Proporciona presión y flujo de emergencia. Acumulador contrapesado, Acumulador de resorte, Acumulador de gas.

Red de Distribución

La red de distribución de las instalaciones hidráulicas la componen las tuberías y conexiones de diferentes diámetros y diferentes materiales; para alimentar y distribuir el aceite de manera que llegue en cantidad y presión adecuada a todas las zonas, este tipo de instalaciones también constan de otros equipos y accesorios para que funcionen de manera correcta. Utilizan principalmente, tres tipos de líneas de conducción: Tubo de gas, tubos milimétricos, mangueras flexibles.

Cilindros Hidráulicos

Cilindros 1.Sello limpiador 2.Sello del vástago 3.Junta estática tapa 1 4.Amortiguador 5.Anillo de desgaste del pistón 6.Sello pistón-cilindro 7.Junta tórica tapa 2

Actuadores Hidráulicos

Actuadores hidráulicos: Cilindros, Actuador de giro, Motores

Tipos de Cilindros

Partes principales de los cilindros: Vástago, Tubo del cilindro, Horquilla posterior, Horquilla superior, Tapa del cilindro, Pistón, Puntos de conexión. Cilindros de simple efecto, Cilindros de doble efecto, Cilindros telescópicos de simple efecto, Cilindros telescópicos de doble efecto, Cilindro de doble vástago.