Renovación de Vía Férrea

Montaje de Vía en Parejas

1. Trabajos Previos: Disponer carriles auxiliares para los pórticos y realizar cortes con soplete o tronzadora.
2. Tren de Trabajo: Cargado con parejas nuevas y una plataforma vacía para las parejas levantadas.
3. Levante y Colocación: Levantar vía antigua con pórticos, cargar parejas nuevas y depositarlas en el hueco.
4. Embridado y Balasto: Embridar las parejas nuevas y regar con balasto el tramo renovado.
5. Perfilado y Comprobación: Perfilar, batear, nivelar, alinear y comprobar geométricamente el tramo renovado. Establecer precauciones de velocidad.

Montaje de Vía con Materiales Sueltos

1. Disposición de Materiales: Repartir traviesas y carriles a lo largo del tramo. Disponer de un tren de trabajo con plataformas vacías.
2. Levante de Vía Antigua: Levantar la vía con pórticos y cargarla en el tren de trabajo o al pie del talud.
3. Colocación de Traviesas: Colocar traviesas con retroexcavadora sobre diplorys.
4. Colocación de Carril: Colocar y clavar el carril con una posicionadora.
5. Embridado y Balasto: Embridar los carriles, regar con balasto y perfilar.
6. Comprobación Geométrica: Comprobar la vía y establecer precauciones.

Montaje de Vía con TRR (Tren de Renovación Rápida)

Rendimientos muy superiores a métodos convencionales. Requiere un buen parque de renovación.

1. Preparación: Embridar barras de carril nuevo y desenclavar vía vieja en dos fases.
2. Inicio del TRR: Apartar carril viejo, recoger traviesas viejas y cargarlas en la plataforma.
3. Preparación de la Plataforma: Arar la plataforma para eliminar restos de traviesas.
4. Descarga de Traviesas Nuevas: Descargar traviesas nuevas mediante rampa.
5. Colocación de Placas: Colocar manualmente placas de caucho en las traviesas.
6. Posicionamiento de Carril: Posicionar carriles nuevos sobre traviesas.
7. Sujeción y Clavado: Girar sujeciones y clavar el carril a la traviesa.
8. Retirada de Carril Viejo: Retirar el carril viejo con un tren de trabajos.
9. Riego y Perfilado: Regar con balasto, perfilar y batear.
10. Comprobación Geométrica: Comprobar la geometría de la vía.

Desguarnecido de Vía

Desguarnecido con Desguarnecedora

1. Preparación: Cajear dos traviesas, descolocar la contigua y realizar un boquete de balasto.
2. Enganche: Meter la viga en el hueco y enganchar la cadena.
3. Desguarnecido: Colocar la traviesa e iniciar el desguarnecido.
4. Retirada del Detritus: Depositar el detritus en un tren de cintas.
5. Vertido: Depositar el material en vertederos.

Resumen: Desguarnecido con o sin recuperación, relleno con balasto, perfilado y bateado.

Desguarnecido con Maquinaria de Movimiento de Tierras

1. Corte y Carga: Cortar la vía en parejas y cargarlas en un tren de plataformas.
2. Retirada de Balasto: Retirar el balasto con una pala cargadora y depositarlo en una tolva.
3. Rebaje y Compactación: Rebajar la capa de forma y compactarla.
4. Subbalasto y Drenaje: Extender subbalasto, colocar bombeo de drenaje y motonivelar. Compactar con rodillo vibratorio.
5. Descarga y Perfilado: Descargar balasto, depositar las parejas levantadas, rellenar con balasto, perfilar y batear.