Baterías: Conceptos Clave y Conexiones

Preguntas de Revisión

1. A circuito cerrado:

• La tensión de cada elemento es de 2 V y la total de una batería de 6 vasos es de 12.
• La tensión de cada elemento es de 2,2 V y la total de una batería de 6 vasos es de 14,5.
• X La tensión de cada elemento es de 2,2 V y la total de una batería de 6 vasos es de 13,2.

2. En un acoplamiento de baterías en paralelo:

• X Todos los elementos acoplados deben tener igual f.e.m. (fuerza electromotriz).
• Todos los elementos acoplados deben tener igual capacidad.
• Todos los elementos acoplados deben tener igual f.e.m. y capacidad.

3. Para cargar dos baterías de 12V/45 Ah conectadas en serie, se selecciona en el cargador:

• Una intensidad de carga de 9 A y una tensión de 24 V.
• X Una intensidad de carga de 4,5 A y una tensión de carga de 24 V.
• Una intensidad de carga de 4,5 A y una tensión de carga de 12 V.

4. Si conexionamos en paralelo una batería de 12 V y 50 Ah con otra de 12 V y 100 Ah, obtenemos:

• 12 V y 50 Ah.
• X 12 V y 150 Ah.
• 24 V y 150 Ah.

5. La composición de las placas de una batería completamente cargada es:

• X Peróxido de plomo en las positivas y plomo esponjoso en las negativas.
• Peróxido de plomo en las negativas y plomo esponjoso en las positivas.
• Peróxido de plomo en las positivas y sulfato de plomo en las negativas.

Dinamos: Principios y Funcionamiento

Preguntas de Revisión

6. En las dinamos:

• X Gira el inducido y permanece fijo el inductor.
• Gira el inductor y permanece fijo el inducido.
• Giran ambos: inducido e inductor.

7. ¿Qué función cumple el limitador de intensidad del regulador de dinamo?:

• Abrir el circuito que une dinamo y batería cuando la intensidad supera un determinado valor.
• Abrir el circuito que une dinamo y batería cuando la intensidad es inferior a la de batería.
• X Abrir el circuito de excitación cuando la intensidad supera un determinado valor.

8. En las dinamos:

• X Por las escobillas pasa la corriente generada.
• Por las escobillas pasa la corriente de excitación.
• Por las escobillas pasa la corriente inducida.

9. Al comprobar una dinamo en un banco se debe polarizar previamente, por lo que antes debemos:

• Hacerle pasar una corriente en sentido inverso a través de la bobina inductora.
• Hacerle que gire un poco sin excitación hasta que se repolarice.
• X Hacerle pasar una corriente en sentido normal a través de la bobina inductora.

10. Al comprobar una dinamo en un banco se le coloca un reostato en paralelo, cuya función es:

• Controlar la corriente de excitación.
• Simular la intensidad de consumo de los aparatos eléctricos del coche.
• X Simular la intensidad de consumo de la corriente de carga de la batería.

Cuestiones Prácticas sobre Baterías y Dinamos

Conexión de Baterías

1. (2 puntos) Realiza el conexionado de las siguientes baterías para obtener una salida de 24V / 230 Ah:

• 4 baterías de 6V / 50 Ah.
• 1 batería de 12V / 100 Ah.
• 1 batería de 12V / 180 Ah.
• 1 batería de 12V / 80 Ah.

Solución: Se deben conectar las cuatro baterías de 6V en serie para obtener 24V (6V x 4 = 24V). La capacidad resultante sería de 50Ah. Luego, este conjunto se conecta en paralelo con la batería de 12V/100Ah y la de 12V/80Ah, y a su vez, estas dos últimas en serie con la de 12V/180Ah. El cálculo final es: 50Ah + 180Ah = 230Ah.

Identificación de Componentes de la Dinamo

2. (2 puntos) Nombra las partes indicadas con un número e indica brevemente su función:

1. Soporte del lado del colector: Proporciona soporte estructural en el extremo del colector.
2. Escobilla negativa: Conduce la corriente eléctrica desde el colector (o hacia él).
3. Escobilla positiva: Conduce la corriente eléctrica hacia el colector (o desde él).
4. Muelle de escobilla: Asegura el contacto entre la escobilla y el colector.
5. Rodamiento: Permite el giro suave del rotor.
6. Conjunto inductor: Crea el campo magnético.
7. Expansión polar: Parte del inductor que concentra el campo magnético.
8. Inducido completo: Parte giratoria donde se induce la corriente.
9. Chaveta: Fija la polea al eje del inducido.
10. Polea: Transmite el movimiento desde el motor a la dinamo.
11. Tornillo: Fija los componentes.
12. Soporte del lado de accionamiento: Proporciona soporte estructural en el extremo de la polea.

Esquemas Eléctricos de la Dinamo

3. (2 puntos) Completar los siguientes esquemas eléctricos: Colorea los circuitos de excitación y de batería para los distintos estados de funcionamiento (indicando con flechas el sentido de la corriente) y colocar los contactos del relé en su posición adecuada.

• Funcionamiento a bajo régimen (V<V.REG)
• Funcionamiento a alto régimen (V>V.REG)
• Funcionamiento con sobreintensidad
• Funcionamiento al ralentí

(Nota: La descripción de los esquemas debe ser proporcionada por el usuario o generada a partir de una imagen, ya que no se puede colorear ni dibujar en este formato). Se debe indicar la posición de los contactos del relé (abierto o cerrado) y el flujo de corriente en cada caso.

Examen Final: Parte Teórica

Instrucciones: Cada respuesta acertada suma 1 punto; cada fallada resta 0,5 puntos; las no contestadas no restan.

1. Cuando se desconecta una batería de su circuito externo:

• Se desconecta primero el cable de corriente.
• X Se desconecta primero el cable de masa.
• Se desconectan ambos al mismo tiempo.

2. Si conexionamos en serie dos baterías de 12 V y 50 Ah, obtenemos:

• 12 V y 50 Ah.
• 24 V y 100 Ah.
• X 24 V y 50 Ah.

3. Para cargar dos baterías de 12V/45Ah conectadas en paralelo, se selecciona en el cargador:

• Una intensidad de carga de 9 A y una tensión de 24 V.
• X Una intensidad de carga de 4,5 A y una tensión de carga de 12V. (Nota: Se corrigió el voltaje a 12V, ya que están en paralelo).
• Una intensidad de carga de 4,5 A y una tensión de carga de 12 V.

4. La proporción agua-ácido sulfúrico del electrolito es:

• 64/36.
• X 36/64 (Aproximadamente, aunque puede variar).
• 50/50.

5. La composición de las placas de una batería completamente descargada:

• Peróxido de plomo en las positivas y plomo esponjoso en las negativas.
• Peróxido de plomo en las positivas y sulfato de plomo en las positivas.
• X Sulfato de plomo en ambas.

6. La dinamo:

• X Genera una corriente continua pulsatoria que sale por el colector. (Se corrigió la opción).
• Genera una corriente continua pulsatoria que sale por el colector.
• Genera una corriente alterna que posteriormente se rectifica con unos diodos.

7. El disyuntor:

• Abre el circuito que une dinamo y batería cuando el motor está parado.
• Cierra el circuito que une dinamo y batería cuando el motor está al ralentí.
• Cierra el circuito que une la dinamo y la batería si la tensión de la dinamo supera a la de la batería. (Se corrigió la opción)

8. ¿Qué función cumple el limitador de tensión del regulador de dinamo?:

• Abrir el circuito que une dinamo y batería cuando la tensión supera un determinado valor.
• Abrir el circuito que une dinamo y batería cuando la tensión es inferior a la de batería.
• X Abrir el circuito de excitación cuando la tensión supera un determinado valor.

9. Al comprobar una dinamo en un banco se le coloca un reostato en paralelo, cuya función es:

• Controlar la corriente de excitación.
• Simular la intensidad de consumo de los aparatos eléctricos del coche.
• X Simular la intensidad de consumo de la corriente de carga de la batería.

10. En las dinamos:

• X Gira el inducido y permanece fijo el inductor.
• Gira el inductor y permanece fijo el inducido.
• Giran ambos: inducido e inductor.