Cojinetes
Los cojinetes soportan ejes y árboles, permitiendo su giro. Se ajustan en los ejes y sirven de apoyo. Los cojinetes están fijos en sus soportes y los ejes giran dentro de ellos. Este movimiento puede ser por deslizamiento, lo que produce rozamiento, por lo que muchos cojinetes están lubricados, aunque también existen cojinetes secos (sin lubricante).
Tipos de Cojinetes
Cojinetes Radiales
Soportan esfuerzos únicamente en la dirección del radio, no permitiendo solicitaciones en otras direcciones.
Cojinetes Axiales
Soportan esfuerzos axiales y, dependiendo de su forma, también pueden soportar esfuerzos radiales o cargas axiales en ambas direcciones.
Tipos específicos:
- Cilíndricos fijos: De una sola pieza, se desgastan como cojinetes axiales o radiales. Se sustituyen completamente cuando el desgaste es elevado. No se pueden montar como soportes intermedios. Su montaje se realiza mediante presión, lo que reduce su diámetro interior.
- Cilíndricos ajustables: Formados por dos mitades para facilitar el montaje. Versátiles en cuanto a su colocación, permiten el montaje en muñones intermedios de ejes. Suelen tener uno o dos salientes para trabajar axialmente, lo que facilita su ajuste y posicionamiento.
- Elásticos: Se usan en espacios limitados. Fáciles de montar debido a su elasticidad, proporcionada por ranuras longitudinales. Se ajustan automáticamente al introducirse en su soporte.
Soportes Axiales (Quicioneras)
Soportes para ejes verticales.
Materiales de los Cojinetes
Los cojinetes se fabrican con un material más blando que el eje para que se desgasten primero. Algunos materiales comunes son:
- Bronce macizo: Versátil, con una gran variedad de aplicaciones.
- Bronce sintetizado: Amplia gama de velocidades de deslizamiento, pero no soporta grandes cargas.
- Bronce laminado: Soporta cargas medias y trabaja a velocidades superiores al bronce sintetizado.
- Materiales compuestos: Soportan cargas elevadas, mejoran la velocidad admisible de deslizamiento y soportan temperaturas de hasta 200°C.
- Superposición de láminas de fibras: Alto rendimiento y forma óptima de trabajo.
- Poliamida:
Requisitos de los Materiales
- Dilatación
- Transmisión del calor
- Resistencia
- Deslizamiento
Lubricación de los Cojinetes
Algunos cojinetes trabajan en seco, otros utilizan materiales porosos que absorben el aceite, algunos tienen alveolos y la mayoría llevan ranuras de engrase.
Cojinetes Lubricados
Requieren lubricación continua. El engrase puede ser por bombeo automático, engrasador simple, grasa consistente, anillo de engrase, etc.
Lubricación por Anillo
El cojinete tiene una ranura en la parte superior que deja al descubierto el eje. En esta ranura hay un anillo que, en su parte inferior, está en contacto con un depósito de aceite. Al girar el eje, arrastra el anillo, que cede aceite al eje y al cojinete.
Ranuras de Engrase
Su posición dentro del cojinete asegura una lubricación correcta. Dependiendo de las condiciones de trabajo (eje en reposo, velocidad lenta, velocidad alta), se utilizan diferentes tipos de ranuras, como las de «patas de araña». Se ubican en una zona neutra, libre de cargas.
Cojinetes Autolubricados
Piezas metálicas porosas impregnadas con lubricante. No requieren mantenimiento y se utilizan para cargas pequeñas o medianas en taladros, bombas, etc.
Soportes de Cojinetes
Albergan el cojinete y sustentan el eje. Suelen ser de fundición y llevan el sistema de engrase. Se componen de dos partes unidas por espárragos.
Montaje de Cojinetes
Se deben limpiar las superficies funcionales, eliminando rebabas e imperfecciones. Se comprueba el estado del eje, evitando recalques o aristas. Se utiliza una dolla o mandril de montaje, a veces con un anillo elástico. En algunos casos, se aplica adhesivo. Los cojinetes con ranuras se montan con los surcos en una zona neutra. Se prefiere el uso de una prensa, pero también se puede hacer manualmente.
Particularidades del montaje:
- El eje debe apoyar en toda la longitud del cojinete.
- El eje no debe presentar deformaciones.
- No debe haber rebabas o aristas en el interior.
- Debe existir un ajuste deslizante entre el eje y el cojinete.
Desmontaje de Cojinetes
- Mediante prensa hidráulica
- Mediante extractor
- Mediante golpes o impulsos manuales