Conexiones de Motores y Transformadores
Conexión Estrella-Triángulo
- TRIÁNGULO: Tensión menor
- ESTRELLA: Tensión mayor
Para el arranque ESTRELLA-TRIÁNGULO, la conexión del motor debe ser en TRIÁNGULO.
Para conectar dos motores, se toma la tensión común. Si la tensión de uno de los motores es la mayor, se conectará en ESTRELLA; si la tensión del otro motor coincide y es la menor, se conectará en TRIÁNGULO.
Preguntas y Respuestas sobre Motores de Inducción y Transformadores
Funcionamiento de un Motor de Inducción como Transformador
– ¿Cómo puede funcionar un motor de inducción de rotor en JAULA DE ARDILLA como un transformador?
c) DIFERENTE – Nunca.
Variación del Par Electromagnético
– ¿Cómo varía el PAR ELECTROMAGNÉTICO de un motor de inducción si variamos la tensión aplicada al estator?
c) DIFERENTE – Aumentará o disminuirá cuadráticamente.
Ensayo de Vacío en un Motor de Inducción
– ¿Cómo se realiza el ensayo de VACÍO de un motor de inducción?
b) Abriendo el rotor y aplicando la tensión nominal al estator.
Ensayo de Vacío en un Transformador
– ¿Cómo se realiza el ensayo de VACÍO en un transformador?
c) DIFERENTE – Consiste en aplicar al primario del transformador la tensión nominal V1n asignada, estando el secundario abierto, es decir, vacío.
Ensayo de Cortocircuito en un Motor de Inducción
– ¿Cómo se realiza el ensayo de CORTOCIRCUITO en un motor de inducción?
Consiste en cortocircuitar el devanado secundario, aplicando una tensión primaria creciente desde 0 hasta que por los devanados circule una corriente nominal.
Circuito Equivalente de un Aislante
– ¿Cuál es el circuito eléctrico equivalente de un AISLANTE?
c) DIFERENTE – Condensador y resistencia en paralelo.
Frenado de un Motor Trifásico de Inducción
– ¿De qué formas se puede FRENAR un motor trifásico de inducción?
c) DIFERENTE – Contracorriente, dinámico y regenerativo.
Índice Horario en un Transformador Trifásico
– ¿Para qué sirve el ÍNDICE HORARIO en un transformador trifásico?
b) Para determinar el grupo horario al que pertenecen y poder acoplar dos transformadores trifásicos.
Pérdidas en el Cobre en un Transformador
– ¿Por qué mediante el ensayo de CORTOCIRCUITO de un transformador se determinan las pérdidas en el cobre?
b) Las Pcu son proporcionales a la intensidad aplicada y esta es máxima.
Pérdidas en el Hierro en un Transformador
– ¿Por qué mediante el ensayo de VACÍO de un transformador se determinan las pérdidas en el hierro?
a) Las Pfe son proporcionales a la tensión aplicada y esta es máxima.
Arrancador de Resistencias Rotóricas
– ¿Se puede aplicar un arrancador de resistencias rotóricas acoplado a un motor trifásico de rotor en JAULA DE ARDILLA?
b) No
Acoplamiento en Paralelo de Transformadores Trifásicos
– ¿Se pueden acoplar en paralelo dos transformadores trifásicos que tengan igual índice horario y misma relación de transformación?
a) Además necesitan tener la misma Ecc.
– ¿Se pueden acoplar en paralelo dos transformadores que tengan igual índice horario y Rdtrans?
No, además necesitan tener igual Ecc.
Meghómetro
– ¿Qué es un Meghómetro?
c) DIFERENTE – Aparato usado para medir la resistencia de aislamiento entre dos conductores separados por un aislante, posee una fuente de corriente continua que produce una tensión como mínimo de 500V.
Índice de Carga Óptimo
– ¿Qué es el ÍNDICE DE CARGA ÓPTIMO?
(Falta información en el documento original)
Ensayo de Cortocircuito en un Transformador: Pérdidas y Parámetros
– En el ensayo de CORTOCIRCUITO de un transformador, ¿qué tipo de PÉRDIDAS se determinan y qué PARÁMETROS del circuito eléctrico equivalente se determinan?
c) DIFERENTE – Pcu, Rcc y Xcc.
Análisis de un Circuito (Fig-1)
FIG-1 –> CIRCUITO (Falta la imagen en el documento original)
– En el circuito de la Fig-1, ¿Por qué los contactores C1 y C2 están enclavados eléctricamente?
c) DIFERENTE – Para que no se pueda cambiar el sentido de giro sin parar el motor antes.
– ¿Por qué al activarse la bobina del contactor C5 se desactivan las bobinas D11, C4, D12?
c) DIFERENTE – C5 desactiva D11.
– ¿Por qué la bobina del contactor C5 queda permanentemente activada?
a) Se cierra el contacto C5 (13,14) de la línea 16.
Conexión de un Motor de Inducción Bitensión
– Si dispongo en mi laboratorio de una red trifásica de 220V y dispongo de un motor de inducción bitensión 380/220V, ¿cómo conecto el motor?
a) Triángulo.
Efecto de un Arrancador de Resistencias Rotóricas en un Motor de Jaula de Ardilla
– Si acoplo un arrancador de resistencias rotóricas al rotor de un motor de inducción de rotor en JAULA DE ARDILLA, ¿cómo varía el PAR ELECTROMAGNÉTICO de arranque?
c) DIFERENTE – No se puede, resistencias rotóricas en jaula de ardilla.
Importancia de la Tensión Relativa de Cortocircuito (Ecc)
– Indicar por qué es importante la tensión relativa de cortocircuito Ecc en un transformador.
b) Limita la intensidad de cortocircuito permanente ante un fallo de cortocircuito en sus devanados.
– Indicar por qué es importante la tensión relativa de cortocircuito Ecc en un transformador.
b) Limita la intensidad de cortocircuito en sus devanados.
Función del Índice Horario en un Transformador Trifásico
– Indicar para qué sirve el ÍNDICE HORARIO en un transformador trifásico.
b) Para determinar el grupo horario al que pertenecen y poder acoplar en paralelo dos transformadores trifásicos.
Función del Índice de Carga Óptimo
– Indicar para qué sirve el ÍNDICE DE CARGA ÓPTIMO en un motor de inducción (o transformador).
b) Para calcular la potencia aparente de máximo rendimiento y el rendimiento máximo.
Definición del Índice Horario
– Indicar qué es el ÍNDICE HORARIO en un transformador trifásico.
c) DIFERENTE – Ángulo de desfase es el formado entre tensiones análogas del primario y secundario medido en sentido de las agujas del reloj desde la tensión mayor a la tensión menor.