Circuito de Llave de Contacto y Sistemas de Iluminación

Circuitos de Alimentación

• Circuito alimentado de batería (30)
• Circuito alimentado accesorio (31)
• Circuito alimentado llave contacto (15)

Tipos de Iluminación y sus Funciones

Posición

Misión: Permitir que otros usuarios nos vean. Distancia: 100m. Bombillas delanteras y traseras: 5W. Matrícula: 10W (si monta dos) o 15W (si es una).

Luces de Cruce

Misión: Iluminar la calzada hasta 65m cuando la luz ambiental no nos deja ver. Potencia: 55W (halógena) y 35W (xenón). Flujo luminoso: 1000 lúmenes (halógenas) y 3200 lúmenes (descarga de gas).

Luces de Carretera y Ráfagas

Misión: Iluminar la calzada hasta 100m cuando la vía está poco iluminada. Potencia: 60W (halógena) y 35W (xenón). Flujo luminoso: 1900 lúmenes (halógenas) y 3200 lúmenes (descarga de gas).

Intermitencia

Misión: Indicar a los demás conductores la intención de realizar una maniobra. Cuatro bombillas de 21W. Cincuenta a sesenta destellos por minuto.

Claxon

Misión: Advertir la presencia del vehículo. Debe ser audible a 100m.

Luces Antiniebla

Doble misión:

• Antinieblas delanteros: Iluminar la calzada con proyectores de 55W a 60W utilizando H7.
• Antiniebla traseros: Indicar al vehículo de atrás nuestra ubicación. Bombillas de entre 17W y 21W.

Luz de Marcha Atrás

Misión: Indicar a los demás usuarios que el vehículo está haciendo una maniobra contraria al sentido de la marcha. Bombilla halógena entre 17W y 21W.

Frenado

Misión: Que los demás usuarios vean que estás aminorando la velocidad. Se monta en el mismo piloto de posición con una bombilla de doble filamento. La bombilla halógena va de entre 16W y 21W, y con el regulador baja la potencia a 5W.

Luces Adaptativas

Formado por el freno de destellos y por el regulador de potencia de las luces.

Baterías

Sobrecarga

Produce:

• Aumento de la corrosión de las rejillas y de la sustancia activa.
• Pérdida excesiva de agua debido al aumento de temperatura.
• Riesgo de explosión por los gases generados.

Características Eléctricas de las Baterías

Capacidad

Se da en amperios hora (A*H). Q = I x t.

Fuerzas de una Batería (Parámetros Eléctricos)

• Tensión nominal: Viene determinada por el número de vasos.
• Tensión en reposo: Determina el estado de carga de la batería cuando el electrolito está frío.
• Diferencia de potencial o tensión entre bornes.
• Tensión de gasificación: El electrolito hierve y produce nitrógeno y oxígeno que es evacuado al exterior. Unidad: V = f.e.m. – (I x Ri).
• Intensidad de arranque, máxima o cortocircuito: Da una indicación de la potencia que puede suministrar la batería para el motor de arranque del motor cuando está frío.

Estado de Carga

Parámetros: Tensión, Densidad, Fuente de descarga.

Resistencia Interna

Parámetros:

• Es el indicador principal del estado del acumulador y del electrolito.
• Una batería cargada pero deteriorada tiene una resistencia interna más alta que una buena; la caída de tensión será mayor.
• Si un vaso presenta problemas en una de sus placas puede perjudicar a los demás vasos.

Conexiones en Serie y Paralelo

Conexión en Paralelo

• Las tensiones nominales han de ser iguales.
• Capacidad: …
• Intensidad máxima: …

Conexión en Serie

• Tensión: …
• Capacidad: …
• Intensidad máxima: …

Mantenimiento y Control de la Batería

• Limpieza.
• Control del estado del electrolito y de la carga.
• Comprobador interno de la batería.
• Carga externa.

Lámparas LED

Ventajas

• Vida indefinida (20000h).
• Tiempo de encendido superior a otras bombillas.
• Rendimiento elevado.
• Modulación de la luz.

Desventajas

• Precio elevado.
• Temperatura: a 80ºC se funden.

Ópticas Delanteras

Los faros realizan dos funciones:

• Dotar al conductor de visibilidad.
• El haz de luz generado no puede deslumbrar a los demás conductores.

Tipos de Ópticas Delanteras

Faros de Reflexión

• Utilizan lámparas de incandescencia.
• Utilizan un proyector con parábola de reflexión.
• Direccionan el haz de luz a través de prismas.
• Los reflectores parabólicos utilizan tulipa de cristal.
• Están totalmente sellados.

Faros de Proyección

• Utilizan lámparas de incandescencia halógenas o xenón.
• Utilizan un proyector con elipse de reflexión.
• Direccionan el haz de luz a través de una lente.
• Utilizan tulipa transparente.
• Van sellados.
• Electrónica integrada en la parte trasera.

Mantenimiento del Sistema

• Verificar si las ópticas tienen grietas.
• Revisión de los sistemas de iluminación.
• Revisar que el anclaje del faro es el correcto.
• Para cambiar las luces de descarga hay que desconectar la batería.
• Utilizar las bombillas que dice el fabricante.

Sistema de Luz de Viraje o Giro

Ventajas

• Aumento de la seguridad en curvas.
• Mejora del confort de conducción.

Tipos de Sistema

• Luz de viraje estática.
• Luz de viraje dinámico.

Características del Sistema

• La unidad de control activa las luces según los parámetros de velocidad y del radio de viraje.
• El sistema de luz de viraje activo, como el pasivo, atenúan el apagado de la luz de giro.
• Si un motor falla, el otro deja de funcionar.

Asistente de Luces Inteligentes

Dos tipos de regulación:

• Variando la potencia del bixenón (ILS).
• Variando la salida de la luz (DLA).