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Sistemas de Lubricación y Refrigeración en Motores Marinos: Funcionamiento y Componentes

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Sistema de Lubricación del Eje de Levas

Función: Suministrar aceite (lubricación o refrigeración) a los cojinetes del árbol de levas y al actuador de la válvula de admisión/escape.

Desarrollo del sistema:

  1. Bombas de aceite/circulación: Elevan la presión del combustible. Suministran combustible a la presión que el motor lo necesite y absorben el aceite del tanque de almacenamiento. Pueden ser de engranaje o tornillo y trabajan en paralelo. Estas van en pareja, por si alguna deja de funcionar, Seguir leyendo “Sistemas de Lubricación y Refrigeración en Motores Marinos: Funcionamiento y Componentes” »

Discos Duros, Ópticos y Almacenamiento: Conceptos Clave

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Discos Duros: Están divididos en pistas y sectores, utilizan tecnología Winchester y son dispositivos de acceso directo. Todas las opciones son correctas.

Discos Ópticos: Utilizan tecnología láser.

CD-ROM: Es un soporte de almacenamiento.

Concepto: Lados Físicos del Disco: Se corresponde con las caras.

Concepto: Áreas al Trazar un Diámetro Imaginario: Se corresponde con los sectores.

Concepto: Anillos Concéntricos al Eje en Cada Cara: Se corresponde con las pistas.

Concepto: Pistas en los Diferentes Seguir leyendo “Discos Duros, Ópticos y Almacenamiento: Conceptos Clave” »

Sistemas Neumáticos e Hidráulicos: Ventajas, Componentes y Aplicaciones

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Sistemas Neumáticos

Ventajas de un Sistema Neumático

  • Fuente de energía inagotable y barata: El aire es un recurso abundante y accesible.
  • Fácil obtención del aire comprimido: Los compresores facilitan la generación de aire comprimido.
  • Almacenamiento sencillo: El aire comprimido se puede almacenar en depósitos.
  • Rápido desplazamiento por tuberías: Permite una respuesta rápida en los sistemas.
  • Tecnología segura: Presenta menos riesgos que otros sistemas de energía.
  • Tecnología limpia: No genera Seguir leyendo “Sistemas Neumáticos e Hidráulicos: Ventajas, Componentes y Aplicaciones” »

Guía completa de circuitos neumáticos: componentes, diseño y fórmulas

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Elementos básicos de un circuito neumático

Los circuitos neumáticos, a diferencia de los oleohidráulicos, utilizan aire comprimido como fluido de trabajo y no requieren un tanque de retorno.

Generador de aire comprimido

El generador de aire comprimido, generalmente un compresor, comprime el aire atmosférico hasta alcanzar la presión de funcionamiento del sistema. A menudo se combina con un tanque de almacenamiento para asegurar un suministro constante de aire.

Tuberías y conductos

Las tuberías Seguir leyendo “Guía completa de circuitos neumáticos: componentes, diseño y fórmulas” »