Estabilidad y Control de Aeronaves: Conceptos Clave

1.23 (0.9+1.11+1.23). (c

1.57 (2.50+2.40+2.60) (a

1.64 (2+6.25+’,125). (c

120 (162+50+112). (a

120kt (67+180+162). (a

130 kt (112kt+200kt+173kt) (c

150 kt >= (98+250+200kt). (a

2.0 (2.75+3.75+Depende). (b

2.25 (1.5+0.66+3.0). (a

2.5 (3.75+2.0+Depende). (c

20% (64+6+80%). (c

4.4 (3.8+2.5+6.0). (d

41º (30+21+15). (b

88kt (78kt+122kt+109kt). (c

9% de la MAC (10%-1%-60cm) (b

A un ataque grande del avión, una deriva ventral puede ser más efectiva que una dorsal. Seguir leyendo “Estabilidad y Control de Aeronaves: Conceptos Clave y Análisis” »