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Guía completa de uniones y transmisiones mecánicas: tipos, ventajas y aplicaciones

Más complejas para el proceso de fabricación y mantenimiento.

Su dificultad de fabricación, el costo relativamente alto y, dependiendo del tipo, pueden generar ruido como sistema de transmisión.

Generan más ruido.
No permiten invertir el sentido de giro.
Requieren ejes paralelos.
Necesitan una lubricación adecuada.
Si un engranaje se detiene, puede afectar al otro.
Son más costosos en comparación Seguir leyendo “Guía completa de uniones y transmisiones mecánicas: tipos, ventajas y aplicaciones” »

Trinquete: Impide el giro de un eje en un sentido y lo permite en el otro.
Cremallera: Transforma el movimiento circular en lineal alternativo o viceversa.
Biela-manivela: Transforma el movimiento circular en alternativo (lineal o rotativo) o viceversa.
Cigüeñal: Eje acodado que, junto a una biela y un émbolo, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular o viceversa.
Excéntrica y leva: Transformación del movimiento circular en rectilíneo alternativo. Seguir leyendo “Elementos y Mecanismos de Transmisión de Movimiento” »

El esmerilado es un proceso que utiliza un abrasivo entre la válvula y su asiento para mejorar el sellado y evitar fugas.

El rectificado se realiza solo en el asiento de la válvula, utilizando fresas para obtener los ángulos adecuados para un cierre hermético.

Se realiza en una máquina rectificadora con una muela de esmeril de grano fino. El espesor del borde de la cabeza de la válvula no debe ser inferior a 0. Seguir leyendo “Mantenimiento del Sistema de Motor: Esmerilado, Rectificado y Refrigeración” »