Archivo de la etiqueta: Motores tipos

Frenado por inyección de corriente continua

1.Indique los nombres de los dos principales componentes presentes en un material compuesto, explicando brevemente las funciones de cada uno de ellos.

 ¿Cuál es la importancia de la interfaz/interfase en un material compuesto?

En un material compuesto podemos diferenciar la fase continua o matriz y la fase dispersa o refuerzo.
La matriz liga las fibras, las separa y protege del deterioro mecánico y del medioambiente. La matriz es la que absorbe los esfuerzos y reparte las cargas. El refuerzo en Seguir leyendo “Frenado por inyección de corriente continua” »

Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

INSTALACIONES DE CALEFACCIÓN

1. ¿Qué es el calor? ¿Y la temperatura?

 El calor es una forma de energía y se mide en el Sistema Internacional de Unidades en Julio, aunque también se usa con frecuencia la caloría o kilocaloría. La temperatura es una unidad intrínseca del estado térmico de una sustancia, independiente de su tamaño, y se mide en ºC, ºF, ºK, etc… 

2. Formas de transmisión del calor

Radiación, conducción y convección 

3. Requisitos para una calefacción correcta

Es aquella Seguir leyendo “Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento” »

Como se calcula el flujo másico y flujo volumétrico en una bomba centrifuga y una bomba axial

Desde los tanques de decantación, el combustible es extraído por la bomba de
presión a través de un filtro de succión y luego forzado a través del calentador y el
filtro de descarga a la línea de presión para los quemadores. Se coloca una válvula
de alivio ajustable con resorte entre los extremos de descarga y succión de la bomba de presión, lo que limita la descarga a cualquier presión establecida. Los filtros  calientes generalmente son de un tipo que se puede limpiar girando un mango Seguir leyendo “Como se calcula el flujo másico y flujo volumétrico en una bomba centrifuga y una bomba axial” »

Diferentes tipos de motores y sus características

Intercambiador de calor:


equipo para transferir calor. Equipo en el que dos corrientes a distintas temperaturas fluya sin mezclarse con el objeto de enfriar o calentar un fluido o ambas cosas a la vez.

Se utilizan para


1)Calentar un fluido frío mediante un fluido con mayor temperatura.
2)Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura
3)Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante un fluido con mayor temperatura

.4)

Condensar un fluido en estado gaseoso por medio Seguir leyendo “Diferentes tipos de motores y sus características” »

Tipos de motores que existen y sus características

1. DEFINICIÓN: una máquina es un conjunto de elementos que interactúan entre sí y que es capaz de realizar un trabajo o aplicar una fuerza, los elementos que constituyen las máquinas se llaman mecanismos. En función del número de mecanismos que conformen la máquina se distinguen dos tipos de máquinas: simples y compuestas.
2. MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO: son mecanismos que transmiten el movimiento, fuerza y potencia de un punto a otro sin cambiar la naturaleza del movimiento, Seguir leyendo “Tipos de motores que existen y sus características” »

Diferentes tipos de motores y sus características

1. La resistencia eléctrica, ¿facilita o dificulta el paso de la corriente por los circuitos? La dificulta ¿Qué unidad se utiliza para medirla? El ohmio ¿Cuál es su abreviatura?Omega 2. ¿Cómo se llama el instrumento empleado para medir resistencias? Ohmetro u ohmímetro Dibuja su símbolo. 3. Para medir la resistencia de una lámpara, ¿debe estar encendida? No¿Por qué? Falsea la medida y puede estropear el aparato. 4. Imagina que estamos midiendo la resistencia de un resistor de carbón. Seguir leyendo “Diferentes tipos de motores y sus características” »

Aplicaciones del penteno

Los plásticos son materiales orgánicos constituidos principalmente por carbono. La mayor parte de ellos se obtienen de productos derivados del petróleo.

OBTENCIÓN

Los plásticos se obtienen mediante el proceso de polimerización, que básicamente consiste en unir moléculas de bajo peso molecular, llamadas monómeros, para originar macromoléculas denominadas polímeros. 

PROPIEDADES

Bajos costes de producción – Baja densidad – Son impermeables – No conducen la electricidad, siendo empleados Seguir leyendo “Aplicaciones del penteno” »

Sistemas hidráulicos y neumáticos

1.-¿Qué es un circuito neumático? Ejemplos

Los circuitos neumáticos son instalaciones que se emplean para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del aire comprimido . … El generador de aire comprimido, que es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera hasta que alcanza la presión necesaria para que funcione la instalación.

La neumática se puede considerar adecuada para fuerzas no superiores a las 3 Tn., aunque su

ámbito preferente de utilización se extiende Seguir leyendo “Sistemas hidráulicos y neumáticos” »

Que es rueda excéntrica

    1. Ruedas de fricción

Transmiten movimiento de giro entre dos árboles gracias a la superficie de contacto de las ruedas. Cambian el sentido de giro.

Ecuación de velocidades : d1.N1=d2.N2    Relación de transmisión=i=n2/n1=d1/d2

    1. Engranajes

Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas). Su uso está muy extendido tanto en máquinas Seguir leyendo “Que es rueda excéntrica” »

Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

PREGUNTAS RESUELTAS. LÓGICA.
1.- Explicar qué ventajas reales tiene la simplificación de circuitos lógicos.
Una vez que se obtiene la función para un circuito lógico, podemos reducirla a una forma más simple que contenga menos términos, la nueva expresión puede utilizarse para implantar un circuito que sea equivalente al original pero que contenga menos puertas y conexiones.
En definitiva las ventajas de la simplificación de circuitos lógicos serie principalmente económica y de espacio Seguir leyendo “Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento” »