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Componentes Electrónicos: Semiconductores, Diodos, Transistores y Relés

Ingeniería electromecánica, , , ,

Semiconductores

Los semiconductores no son ni conductores ni aislantes. A temperatura ambiente, son malos conductores, pero pueden conducir electricidad con energía externa. Ejemplos son el silicio y el germanio.

Para mejorar su conductividad, se someten a un proceso de dopaje. Pueden ser:

  • Tipo P: El dopante tiene menos electrones, creando huecos que permiten la circulación de electrones. Ejemplos: aluminio, boro y galio.
  • Tipo N: El dopante aporta electrones.

Unión PN y Polarización

Se forma al unir Seguir leyendo “Componentes Electrónicos: Semiconductores, Diodos, Transistores y Relés” »

Guía Completa sobre Contactores y Relés en Instalaciones Eléctricas

Ingeniería eléctrica, , ,

CONTACTOR: Se define contactor como un interruptor gobernado a distancia de muy diversas maneras.

FUNCIONAMIENTO: Al aplicar una tensión entre extremos de la bobina, este acciona tanto los contactos de potencia como los auxiliares, cambiándoles de posición.

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CONTACTOS PRINCIPALES: Abren o cierran un circuito a los aparatos de elevado consumo.

CONTACTOS AUXILIARES: Abren y/o cierran un circuito a los aparatos de bajo consumo.

RELE MAGNETOTÉRMICO:

Se utiliza para grandes potenciales y su funcionamiento Seguir leyendo “Guía Completa sobre Contactores y Relés en Instalaciones Eléctricas” »

Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión

Tecnología, , ,

Relés

¿Para qué sirve?

Para comandar una corriente de alta intensidad con otra mucho más pequeña, sin que toda la intensidad tenga que pasar por el interruptor. (Protege interruptores y conmutadores)

  • Evita elementos de mando robustos y caros.
  • Son fiables, robustos, económicos (los relés) y fáciles de cambiar por las conexiones rápidas Faston.
  • Disminuye caídas de voltaje y sección del cable.

Existen relés específicos (como el del motor de arranque, los calentadores, etc.) y los convencionales Seguir leyendo “Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión” »

Funcionamiento y clasificación de motores síncronos

Ingeniería electromecánica, , , , ,

Funcionamiento de motores síncronos

1.- El funcionamiento del motor síncrono es similar al funcionamiento de:

R= los alternadores

2.- Clasificación de motores síncronos

R= motores síncronos, motores asíncronos sincronizados y los motores de imán permanente.

3.- Por qué se les llama motores síncronos:

R= porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del estator son iguales.

4.- Cuándo se usan los motores síncronos:

R= en máquinas que necesitan una velocidad constante

5.- Tipos Seguir leyendo “Funcionamiento y clasificación de motores síncronos” »