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Sensores de Velocidad, Temperatura y Presión: Principios y Tecnologías

Sensores de Velocidad

La medición de la velocidad angular se lleva a cabo en la industria por medio de tacómetros, que pueden ser mecánicos o eléctricos. El resultado de la medida expresa de forma directa la velocidad angular en revoluciones por minuto (RPM). Los tacómetros también pueden medir la velocidad media en un intervalo de tiempo o la velocidad instantánea.

Tacómetros Mecánicos

Sistemas de Inyección Electrónica de Gasolina: Preguntas y Respuestas

17) ¿Qué indica el número de octano (NO) en una gasolina?

Su poder antidetonante. Cuanto más alto sea el NO, mayor será su capacidad para resistir la detonación, por tanto, puede ser más alta su relación de compresión y avance de encendido.

Este se obtiene al compararlo con un combustible de referencia constituido por una mezcla de:

Isoctano (NO = 100)

De esta combinación se obtienen las gasolinas actuales:

Encendido Electrónico en Motores de Combustión Interna

Encendido Electrónico

Integral

En los sistemas de encendido electrónico integral, se eliminan todos los dispositivos mecánicos de modificación del avance. Los sensores informan a la unidad de control electrónico (UEC). La alimentación viene de la batería, pasando por la llave de contacto. La UEC recibe información y establece el momento de encendido interrumpiendo el circuito primario de la bobina, y se envía alta tensión al distribuidor para repartir a la bujía.

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