Componentes y Sistemas Mecánicos e Hidráulicos

Latiguillo Rotativo

En la entrada del motor rotativo, el diámetro del latiguillo es más pequeño porque el fluido entra con más presión para hacerlo girar. A la salida, el diámetro del latiguillo es más ancho porque el fluido sale con menos presión.

Tensado Automático o Embrague Autoajustable

Con un uso considerable del embrague, el diafragma puede adquirir una forma cónica. Esto provoca que el pedal se encuentre más elevado y la presión ejercida Seguir leyendo “Funcionamiento Detallado de Embragues, Convertidores de Par y Sistemas Hidráulicos” »