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Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel

Función de la válvula de succión (SCV): La ECU controla el tiempo en el que se le aplica la corriente a la válvula de succión con el fin de controlar la cantidad de combustible al émbolo buzo.
La válvula de succión activada: La fuerza del muelle de retorno mueve el cilindro a la derecha, cerrando el conducto de combustible.
La válvula de succión desactivada: El muelle se contrae, abriendo el conducto de combustible y suministrando a los émbolos buzos.

Funcionamiento del sensor del turbocompresor: Seguir leyendo “Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel” »

Introducción a la Cromatografía de Gases: Fundamentos, Instrumentación y Detectores

Cromatografía de Gases

Fundamentos

En la cromatografía de gases (CG), la fase móvil (FM) es un gas portador, mientras que la muestra se volatiliza e inyecta en la cabeza de la columna cromatográfica. La FM no interactúa con las moléculas de analito; su función es transportarlas a través de la columna. Existen dos tipos principales de CG: gas-líquido (reparto) y gas-sólido (adsorción). El gas portador debe ser químicamente inerte (por ejemplo, He, N2). La CG se emplea para separar sustancias Seguir leyendo “Introducción a la Cromatografía de Gases: Fundamentos, Instrumentación y Detectores” »