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Arranque y Mantenimiento de Motores y Calderas: Guía Completa

Arranque de Motores

Arranque Manual, Eléctrico y por Aire Comprimido

El arranque de un motor es un régimen transitorio donde se eleva la velocidad desde parado hasta que gira a la velocidad de permanente o ralentí. Para que comience a girar, tiene que superar el par motor al par resistente. El arranque termina cuando se equilibra el par motor y el ralentí.

Los motores se arrancan de forma manual, eléctrica o por aire comprimido.

Arranque Eléctrico

Consiste en una batería de acumuladores que pone Seguir leyendo “Arranque y Mantenimiento de Motores y Calderas: Guía Completa” »

Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel

Función de la válvula de succión (SCV): La ECU controla el tiempo en el que se le aplica la corriente a la válvula de succión con el fin de controlar la cantidad de combustible al émbolo buzo.
La válvula de succión activada: La fuerza del muelle de retorno mueve el cilindro a la derecha, cerrando el conducto de combustible.
La válvula de succión desactivada: El muelle se contrae, abriendo el conducto de combustible y suministrando a los émbolos buzos.

Funcionamiento del sensor del turbocompresor: Seguir leyendo “Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel” »