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Suspensión Hidroneumática y Neumática en Vehículos

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Suspensión Hidroneumática

Los resortes utilizados en la suspensión convencional son sustituidos en la suspensión hidroneumática por dos fluidos que aseguran su funcionamiento: un líquido y un gas.

Su funcionamiento se basa en una misma estructura, pero no se concibe de forma mecánica sino hidroneumática, compuesta por un líquido y un gas.

Principio de Funcionamiento

El elemento básico de un sistema hidráulico está formado por el conjunto cilindro-pistón, que pueden desempeñar dos funciones Seguir leyendo “Suspensión Hidroneumática y Neumática en Vehículos” »

Componentes y Mantenimiento del Sistema de Aire Acondicionado en Vehículos

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Componentes del Sistema de Aire Acondicionado

Condensador

El condensador es un intercambiador de calor donde el gas refrigerante se condensa a líquido a presión constante. Está fabricado con materiales de alta conductividad térmica y debe ser hermético para soportar altas presiones. Se ubica en la parte frontal del vehículo. Dentro del condensador, el gas caliente proveniente del compresor cede calor al aire exterior a través de las aletas, mientras el fluido se enfría y se condensa. Se Seguir leyendo “Componentes y Mantenimiento del Sistema de Aire Acondicionado en Vehículos” »

Sistemas de Refrigeración y Engrase en Vehículos

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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN


– Mantiene la tª de trabajo cte e impide sobrecalentamiento.

TIPOS


POR AIRE

Tienen cilindros y culatas independientes y disponen de aletas de irradiación en las zonas a enfriar. En los vehículos que se mueven rápido se aprovecha este moviento, chocando el aire contra las aletas. En vehículos lentos, el aire se fuerza por medio de un ventilador, que es accionado continuamente por una correa del cigüeñal que es común con un generador eléctrico. O bien con un motor eléctrico Seguir leyendo “Sistemas de Refrigeración y Engrase en Vehículos” »

Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión

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Relés

¿Para qué sirve?

Para comandar una corriente de alta intensidad con otra mucho más pequeña, sin que toda la intensidad tenga que pasar por el interruptor. (Protege interruptores y conmutadores)

  • Evita elementos de mando robustos y caros.
  • Son fiables, robustos, económicos (los relés) y fáciles de cambiar por las conexiones rápidas Faston.
  • Disminuye caídas de voltaje y sección del cable.

Existen relés específicos (como el del motor de arranque, los calentadores, etc.) y los convencionales Seguir leyendo “Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión” »

Componentes y Funcionamiento de Neumáticos y Suspensión en Vehículos

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Neumáticos y Suspensión en Vehículos

Funciones de los Neumáticos

Los neumáticos desempeñan un papel crucial en el rendimiento y la seguridad de un vehículo. Sus funciones principales incluyen:

  • Soportar el peso del vehículo.
  • Transmitir la potencia del motor al suelo.
  • Asegurar la dirección y el frenado.
  • Contribuir al confort de la marcha junto con el sistema de suspensión.

Problemas Comunes en los Neumáticos

Algunos problemas comunes que pueden afectar a los neumáticos son: