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Cinemática y Estática del Sólido Rígido: Conceptos y Aplicaciones en Ingeniería

Cinemática del Sólido Rígido

Movimiento General y Rotación

El movimiento general de un sólido rígido se puede descomponer en una traslación y una rotación. En el movimiento respecto de un punto fijo, solo se descompone en una rotación, ya que el sistema de referencia está anclado al sólido y se mueve con él. Por lo tanto, no se considera la traslación.

Velocidad Angular (ω)

La velocidad angular ω se identifica con la variación del ángulo θ rotado por el sólido. Por ello, la rotación Seguir leyendo “Cinemática y Estática del Sólido Rígido: Conceptos y Aplicaciones en Ingeniería” »

Movimiento Circular: Cálculo de Aceleraciones y Velocidades Angulares

Problema 1: Volante en desaceleración

Un volante cuyo diámetro es de 8 pies tiene una velocidad angular que disminuye uniformemente de 100 rpm en t = 0, hasta detenerse cuando t = 4 s. Calcular las aceleraciones tangenciales y normal de un punto situado sobre el borde del volante cuando t = 2 s.

Solución:

Datos iniciales:

  • Diámetro del volante (D) = 8 pies
  • Radio del volante (R) = 4 pies
  • Frecuencia inicial (f0) = 100 RPM

Convertimos la frecuencia inicial de RPM a rev/s:

f0 = 100 rev/min * (1 min / 60 Seguir leyendo “Movimiento Circular: Cálculo de Aceleraciones y Velocidades Angulares” »

Alineacion de ejes

tema 8 – alineacion de ejes

1.tipos de desalineaciones.

paralela:la desalineación paralela ocurre cuando los ejes están desplazados entre sí, siendo paralelos uno respecto del otro

angular:la desalineación angular se presenta si ambos ejes forman un cierto ángulo.

combinada (paralela+ angular):la desalineación combinada, suma de las dos anteriores, supone que los ejes se cruzan en el espacio, sin intersección. es lo más habitual.

2.cuáles son los métodos más utilizados con la utilización Seguir leyendo “Alineacion de ejes” »