Función de la válvula de succión (SCV): La ECU controla el tiempo en el que se le aplica la corriente a la válvula de succión con el fin de controlar la cantidad de combustible al émbolo buzo.
La válvula de succión activada: La fuerza del muelle de retorno mueve el cilindro a la derecha, cerrando el conducto de combustible.
La válvula de succión desactivada: El muelle se contrae, abriendo el conducto de combustible y suministrando a los émbolos buzos.

Funcionamiento del sensor del turbocompresor: Seguir leyendo “Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel” »