Los neumáticos desempeñan un papel crucial en el rendimiento y la seguridad de un vehículo. Sus funciones principales incluyen:
Algunos problemas comunes que pueden afectar a los neumáticos son:
La vía en placa ATD se compone de una base de asfalto tratada con cemento (CTB) sobre la que se apoyan traviesas monobloque prefabricadas de hormigón pretensado. Cada 2-4 traviesas se anclan a la placa con un bulón y se cubre con una capa de mástic bituminoso de 2 cm para sujetarlas lateralmente.
Las sujeciones Seguir leyendo “Elementos y Sistemas Ferroviarios” »
En el embrague manual, el par de entrada es igual al de salida y cuando no se produce deslizamiento en el embrague, mientras que en el convertidor de par, el par de entrada es superior al de salida o menor en función de su relación.
El coeficiente de esfuerzo de frenado es la relación entre el esfuerzo Fx de freno y la carga vertical Seguir leyendo “Diferencias en el par de salida entre embrague manual y convertidor de par” »
La única excepción es la máquina de corte de alambre para la cual algunos constructores de máquinas-herramienta todavía prefieren usar un sistema de bucle abierto porque prácticamente no hay fuerza de corte en el mecanizado de corte de alambre. Hoy en día, casi todas las máquinas CNC utilizan este sistema de control.
Un sistema CNC consta de los siguientes 6 elementos principales:
El 1/7/2021 la resolución A031 de la alcaldía del DMQ estableció medidas de movilidad y restricción vehicular para 4 placas por día y se le conoce como HOY NO CIRCULA y como finalidad.
Acatar las medidas de protección y bioseguridad adoptadas por la declaratoria de pandemia COVID19.
Mejorar la calidad del aire reduciendo las emisiones de gases contaminantes.
Motivar a los ciudadanos a cambios en sus patrones de movilidad para una práctica futura de la Seguir leyendo “Diseño y construcción de dispositivo de bloqueo vehicular” »
Forjado.
El forjado es un proceso básico en el que la pieza de trabajo se moldea mediante fuerzas de compresión aplicadas por medio de matrices y herramientas.
El forjado en frío requiere fuerzas más grandes.
Las partes forjadas en frío tienen un buen acabado superficial y precisión dimensional. En cambio, el forjado en caliente requiere menores fuerzas, pero la precisión dimensional y el acabado superficial de las partes no son tan elevados como en el forjado en frío.
Forjado en matriz Seguir leyendo “Proceso de doblado de lamina” »
Es absolutamente simétrica y tiene una forma parabólica. El punto focal está en medio del plato. Por ello, el LNB está montado centralmente en el foco, donde puede concentrar las señales entrantes. Tiene un rendimiento máximo del 60% aproximadamente, es decir, de toda la energía que llega a la superficie de la antena, el 60% llega al foco y se aprovecha, el resto no llega al foco y se pierde
Debido a su relativa gran superficie, la antena de Seguir leyendo “Antena hertz” »