Secciones Normalizadas
→ 1,5 → 50
→ 2,5 → 70
→ 4 → 95
→ 6 → 120
→ 10 → 150
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Archivo de la categoría: Ingeniería eléctrica
Velocidad de corte en herramientas de corte – Análisis detallado
CARAC HERRAMIENTCORTE las características funcionales de las herramientas de corte son, el avance, profundidad de pasada y la velocidad de corte, de estas la única que queda a criterio del operario es la velocidad de corte (aunque se limita por las características del material, la potencia de la máquina y el material de la herramienta), ya que el avance se determina por el grado de acabado que queremos obtener en la pieza y la profundidad por el espesor del material que debe cortarse.
Velocidad Seguir leyendo “Velocidad de corte en herramientas de corte – Análisis detallado” »
Velocidad de corte en herramientas de corte – Guía completa
Características funcionales de las herramientas de corte
Las características funcionales de las herramientas de corte son el avance, profundidad de pasada y la velocidad de corte. De estas, la única que queda a criterio del operario es la velocidad de corte (aunque se limita por las características del material, la potencia de la máquina y el material de la herramienta), ya que el avance se determina por el grado de acabado que queremos obtener en la pieza y la profundidad por el espesor del Seguir leyendo “Velocidad de corte en herramientas de corte – Guía completa” »
Conceptos Fundamentales de Ventilación en Edificios
El Edificio Enfermo
El síndrome del edificio enfermo describe las consecuencias que tiene en los ocupantes de un edificio la falta de una adecuada ventilación. Ya sea por falta de limpieza, mantenimiento o diseño inadecuado de las instalaciones de ventilación, se producen acumulaciones de contaminantes del aire interior, produciendo enfermedades a los ocupantes.
Los Contaminantes
Por contaminantes entendemos las partículas o gases existentes en el aire que pueden perjudicar nuestra salud. Se pueden Seguir leyendo “Conceptos Fundamentales de Ventilación en Edificios” »
Diseño y Construcción de Redes Eléctricas Aéreas y Subterráneas
1.- Capacidad de Transporte de Redes Aéreas
La capacidad de transporte de los alimentadores dependerá de la capacidad térmica de los conductores que lo conforman y de los criterios de explotación definidos, según el criterio de reserva adoptado por cada Empresa de Distribución. Las secciones y capacidades a utilizar se encuentran en documentos normativos, de acuerdo al tipo de sistema de Distribución utilizado. (DNAD-3600 y DVCE-0001). Ejemplos: 70mm² 276A; 185mm² 497A; 300mm² 670A.
2.- Seguir leyendo “<h2>Diseño y Construcción de Redes Eléctricas Aéreas y Subterráneas</h2>” »
Motores Asíncronos: Funcionamiento y Tipos de Arranque
El Motor Asíncrono o de Jaula de Ardilla
Componentes Principales
El motor asíncrono, también conocido como motor de inducción o de jaula de ardilla, se compone de dos partes esenciales:
- Estator: Parte fija del motor.
- Rotor: Parte móvil fijada a un eje.
Circuito Equivalente
El circuito equivalente de un motor asíncrono se asemeja al de un transformador, con dos corrientes principales:
- Corriente de Magnetización (IM): Circula por el estator y genera el flujo magnético del motor.
- Corriente de Rotor Seguir leyendo “Motores Asíncronos: Funcionamiento y Tipos de Arranque” »
Errores comunes en instalaciones eléctricas
1- Para el transporte de energía eléctrica a grandes distancias ¿Cuál de las siguientes opciones es la más usada en España?
– NINGUNA ES CORRECTA (En corriente alterna)
2- Queremos calcular la sección de dos cables denominados 1 y 2. La tabla de intensidad máxima admisible para cable aislado con conductores de cobre, instalados al aire en galerías subterráneas. Indica para el cable 1:335 y para el cable 2:300. Ambos de 120 m^2 de sección. Indica la causa mas probable que indique esta diferencia. Seguir leyendo “Errores comunes en instalaciones eléctricas” »
Técnicas de Ruptura de Circuitos en Ingeniería Eléctrica
TÉCNICAS DE RUPTURA DE CIRCUITOS
Un interruptor automático, para realizar el corte de corriente eléctrica, debe pasar de tener una impedancia prácticamente nula a una impedancia infinita. Al conseguir esto el aparato se ha convertido en un aislante y no lo recorre ninguna corriente. Pero este cambio no se produce sin un gasto de energía. En corriente alterna el menor gasto de corriente lo obtendríamos al aprovechar un paso por cero de corriente para pasar del estado de conductor al de aislante; Seguir leyendo “Técnicas de Ruptura de Circuitos en Ingeniería Eléctrica” »
El Regulador de Velocidad de Watt: Funcionamiento, Diagrama de Bloques y Análisis de Polos
El Regulador de Velocidad de Watt
Funcionamiento
El regulador Watt consta de masas giratorias que, debido a la fuerza centrífuga, tienden a alejarse del eje de rotación. Un sistema de palanca abre o cierra la válvula de combustible. Al aumentar la velocidad, las masas se mueven hacia afuera y hacia arriba contra la gravedad, regulando el caudal de combustible y, por tanto, la velocidad.
Diagrama de Bloques
**Sistema:** Conjunto de elementos conectados que forman un todo.
**Perturbación:** Señal Seguir leyendo “El Regulador de Velocidad de Watt: Funcionamiento, Diagrama de Bloques y Análisis de Polos” »
Arranque y Control de Motores Eléctricos
Arranque de Motores Eléctricos
Corriente de Arranque
La energía absorbida por un motor durante el arranque incluye la necesaria para mantener la velocidad adquirida y la necesaria para acelerar las masas. El par de arranque debe ser mayor que el par resistente para obtener un par acelerador. Esto implica un aumento de la corriente para generar dicho par y vencer la resistencia eléctrica y mecánica del motor.
Conexiones en el Motor Asíncrono Trifásico
Un motor asíncrono trifásico consta de un Seguir leyendo “Arranque y Control de Motores Eléctricos” »