Archivo de la categoría: Ingeniería mecánica

Evolución de las Máquinas de Vapor: Desde Savery hasta el Ciclo de Rankine

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1. La Máquina de Savery: Un Primer Intento

La máquina de Savery, aunque rudimentaria, tuvo una aplicación práctica. Se utilizaba para extraer agua de las minas y elevar agua en edificios.

2. Las Mejoras de Newcomen y Watt

¿Qué elementos incorporó Watts a la máquina de Newcomen? ¿Qué logró mejorar?

Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques: Una Guía Completa

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Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques

Introducción

BUQUE: Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS: En general, un servicio a bordo está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Sistemas del Buque: Propulsión, Auxiliares y Componentes

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BUQUE

Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS

En general un servicio de a bordo, está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Temperatura, Calor y sus Propiedades: Una Guía Completa

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Temperatura y Calor

Introducción

La temperatura (Tº) nos indica cuán caliente o frío se encuentra un cuerpo. Si un cuerpo está más frío que otro, decimos que el primero se encuentra a menor temperatura. Los conceptos de frío y caliente son subjetivos, ya que factores externos pueden influir en nuestra percepción.

Materia y Temperatura

Toda la materia está formada por átomos, que a su vez forman moléculas. En los distintos estados de la materia, observamos diferentes distancias entre estas Seguir leyendo “Temperatura, Calor y sus Propiedades: Una Guía Completa” »

Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero

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El acero se calienta para forjarlo y tratarlo térmicamente. El tratamiento térmico es el proceso de calentar el metal hasta una cierta temperatura, mantenerlo a esa temperatura durante un cierto tiempo y enfriarlo a una velocidad conveniente. Uno de los factores más importantes en el calentamiento y enfriamiento es la velocidad.

Medición de Temperatura

Tanto para forja como para tratamientos térmicos es importante alcanzar las temperaturas necesarias. Podemos emplear varios procedimientos para Seguir leyendo “Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero” »

Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero

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El acero se calienta para forjarlo y tratarlo térmicamente. El tratamiento térmico es el proceso de calentar el metal hasta una cierta temperatura, mantenerlo a esa temperatura durante un cierto tiempo y enfriarlo a una velocidad conveniente. Uno de los factores más importantes en el calentamiento y enfriamiento es la velocidad.

Medición de Temperatura

Tanto para forja como para tratamientos térmicos es importante alcanzar las temperaturas necesarias. Podemos emplear varios procedimientos para Seguir leyendo “Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero” »

Técnicas de Radioterapia

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Técnicas de irradiación

Técnicas isocéntricas

¿Qué son las técnicas isocéntricas? Se caracterizan por colocar el punto de isocentro en el centro del volumen a irradiar. La DFS varía, pero no cambia de posición.

Tratamientos con uno o dos campos

  • Tratamientos con un solo campo: Son muy habituales cuando se trata con electrones.
  • Tratamientos con dos campos opuestos de fotones: Se consigue garantizar la reproducibilidad del tratamiento.
  • Tratamientos con campos múltiples de fotones: Se consigue Seguir leyendo “Técnicas de Radioterapia” »

Mecánica de Fluidos: Conceptos Fundamentales y Aplicaciones

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Mecánica de Fluidos

Conceptos Fundamentales

Masa y Peso

Masa: es la propiedad de un cuerpo de fluido que se mide por su inercia o resistencia a un cambio de movimiento. Es una medida de cantidad de fluido (m, kg).

Peso: Es la cantidad que pesa un cuerpo. Es la fuerza de atracción gravitacional F entre 2 cuerpos, de masas m1 y m2, dada por la Ley de Gravitación de Newton (fórmula). Donde G es la constante universal de gravitación y r la distancia entre los centros de las dos masas. Si m1 es la masa Seguir leyendo “Mecánica de Fluidos: Conceptos Fundamentales y Aplicaciones” »

Tolerancias Geométricas y Ensayos de Materiales

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Tolerancia Geométrica

Es la zona teórica del centro de la cual debe estar un elemento (tal como un eje, un plano, una superficie, etc.) para cumplir los requisitos establecidos. Uniendo las tolerancias dimensionales y geométricas se logra fabricar piezas con especificaciones concretas, obteniendo productos con plenas garantías de funcionamiento.

Representación de las Tolerancias

Para representarlas se emplea un rectángulo dividido en dos o tres cuadrados, cada uno tendrá una información determinada: Seguir leyendo “Tolerancias Geométricas y Ensayos de Materiales” »

Selección y Diseño de Sistemas de Bombeo y Redes de Vapor

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Selección DE BOMBAS método universal error del 5 % catalogo del fabricante

selección de bomba centrifuga datos mínimos: altura elevada(h) llamada también altura geodésica, caudal(q), volumen por unidad de tiempo

naturaleza del fluido a transportar: densidad, peso especifico, viscocidad, temperatura, presión de vapor(ver la succión), PH(grado de acidez), características químicas, tipo y características de materias suspendidas, sustancias peligrosas

otros datos importantes: condiciones de Seguir leyendo “Selección y Diseño de Sistemas de Bombeo y Redes de Vapor” »