Archivo de la categoría: Ingeniería mecánica

Deshidratación de Gas Natural con Glicol: Guía Completa

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Deshidratación de Gas Natural con Glicol

1. Preguntas de Selección Múltiple

  1. Cierta.
    1. El DEG es el glicol más comúnmente utilizado en la industria para la deshidratación del gas.
    2. El glicol rico entra por el tope en la torre absorbedora.
    3. El glicol pobre se enfría en el intercambiador de calor glicol rico/glicol pobre.
    4. El glicol pobre es calentado en un Rehervidor para luego ser enviado a una torre despojadora.
    5. Ninguna.
  2. Falsa.
    1. Los glicoles se utilizan típicamente en aplicaciones para caída de punto Seguir leyendo “Deshidratación de Gas Natural con Glicol: Guía Completa” »

Fundamentos de Termodinámica para Ingeniería Mecánica

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Fundamentos de Termodinámica

Calor y Temperatura

Calor: Es una forma de energía que se puede transformar en trabajo. El calor es la energía térmica generada por el movimiento de las moléculas en la materia.

Frío: Es la ausencia de calor, o la pérdida o disminución de calor.

Temperatura: Es el nivel de calor presente en un cuerpo, y nos permite saber si un cuerpo está más o menos caliente que otro.

Transmisión de Calor

La transmisión de calor se puede llevar a cabo por medio de tres métodos: Seguir leyendo “Fundamentos de Termodinámica para Ingeniería Mecánica” »

Energía Térmica, Dilatación y Calorimetría

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Energía Térmica

La energía térmica es una forma de energía presente en todos los cuerpos. Se origina por el movimiento interno de las moléculas. Percibimos la energía térmica a través de la sensación de calor: a mayor calor, mayor energía térmica. El grado o intensidad del calor se mide con una variable llamada temperatura.

La percepción de la temperatura es subjetiva y depende de diversos factores. Para evitar la subjetividad y determinar con precisión la energía térmica de un cuerpo, Seguir leyendo “Energía Térmica, Dilatación y Calorimetría” »

Evolución de las Máquinas de Vapor: Desde Savery hasta el Ciclo de Rankine

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1. La Máquina de Savery: Un Primer Intento

La máquina de Savery, aunque rudimentaria, tuvo una aplicación práctica. Se utilizaba para extraer agua de las minas y elevar agua en edificios.

2. Las Mejoras de Newcomen y Watt

¿Qué elementos incorporó Watts a la máquina de Newcomen? ¿Qué logró mejorar?

Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques: Una Guía Completa

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Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques

Introducción

BUQUE: Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS: En general, un servicio a bordo está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Sistemas del Buque: Propulsión, Auxiliares y Componentes

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BUQUE

Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS

En general un servicio de a bordo, está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Temperatura, Calor y sus Propiedades: Una Guía Completa

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Temperatura y Calor

Introducción

La temperatura (Tº) nos indica cuán caliente o frío se encuentra un cuerpo. Si un cuerpo está más frío que otro, decimos que el primero se encuentra a menor temperatura. Los conceptos de frío y caliente son subjetivos, ya que factores externos pueden influir en nuestra percepción.

Materia y Temperatura

Toda la materia está formada por átomos, que a su vez forman moléculas. En los distintos estados de la materia, observamos diferentes distancias entre estas Seguir leyendo “Temperatura, Calor y sus Propiedades: Una Guía Completa” »

Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero

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El acero se calienta para forjarlo y tratarlo térmicamente. El tratamiento térmico es el proceso de calentar el metal hasta una cierta temperatura, mantenerlo a esa temperatura durante un cierto tiempo y enfriarlo a una velocidad conveniente. Uno de los factores más importantes en el calentamiento y enfriamiento es la velocidad.

Medición de Temperatura

Tanto para forja como para tratamientos térmicos es importante alcanzar las temperaturas necesarias. Podemos emplear varios procedimientos para Seguir leyendo “Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero” »

Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero

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El acero se calienta para forjarlo y tratarlo térmicamente. El tratamiento térmico es el proceso de calentar el metal hasta una cierta temperatura, mantenerlo a esa temperatura durante un cierto tiempo y enfriarlo a una velocidad conveniente. Uno de los factores más importantes en el calentamiento y enfriamiento es la velocidad.

Medición de Temperatura

Tanto para forja como para tratamientos térmicos es importante alcanzar las temperaturas necesarias. Podemos emplear varios procedimientos para Seguir leyendo “Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero” »

Técnicas de Radioterapia

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Técnicas de irradiación

Técnicas isocéntricas

¿Qué son las técnicas isocéntricas? Se caracterizan por colocar el punto de isocentro en el centro del volumen a irradiar. La DFS varía, pero no cambia de posición.

Tratamientos con uno o dos campos

  • Tratamientos con un solo campo: Son muy habituales cuando se trata con electrones.
  • Tratamientos con dos campos opuestos de fotones: Se consigue garantizar la reproducibilidad del tratamiento.
  • Tratamientos con campos múltiples de fotones: Se consigue Seguir leyendo “Técnicas de Radioterapia” »