Archivo de la categoría: Tecnología

Circuito frigorífico bomba de calor

1. MÁQUINA FRIGORÍFICA

Una máquina frigorífica es todo dispositivo capaz de hacer descender la temperatura de un determinado objeto o lugar para hacerla inferior a la de su entorno.

1.1. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Para explicar el funcionamiento de las máquinas frigoríficas, hemos de tener en cuenta el Segundo Principio de la Termodinámica, según el cual es imposible que una máquina térmica extraiga calor de un foco frío y lo ceda todo a un foco caliente, sin recibir un trabajo mecánico Seguir leyendo “Circuito frigorífico bomba de calor” »

Superficie de calefacción de una caldera a vapor

Válvulas de seguridad:


Son actuadas por la energía de la presión estática. Cuando en el recipiente o sistema protegido por la válvula se produce un aumento de presión interna, hasta alcanzar la presión de tarado, la fuerza ejercida por el muelle es equilibrada por la fuerza producida por la presión sobre el área del disco de cierre. A partir de aquí, un pequeño aumento de presión producirá el levantamiento del disco de cierre y permitirá la salida del fluido. Si se trata de una válvula Seguir leyendo “Superficie de calefacción de una caldera a vapor” »

Historia del convertidor de par

Convertidor de Par

Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automáticos en sustitución del embrague, y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor.
En este sistema no existe una uníón mecánica entre el cigüeñal y el eje primario de cambio, sino que se aprovecha la fuerza centrífuga que actúa sobre un fluido (aceite) situado en el interior del convertidor.

Esquema de funcionamiento

El funcionamiento del convertidor de par se puede asemejar al funcionamiento de dos ventiladores Seguir leyendo “Historia del convertidor de par” »

Traviesas y pilares de un vehiculo

1.Finalidad y funciones de la Carrocería. Influencias en diseño

La finalidad de la carrocería es la de: servir como soporte a los órganos Mecánicos, ofrecer un nivel de seguridad y cumplir un compromiso estético.

Las funciones de la carrocería es ser una estructura resistente Suficientemente capaz de evitar las deformaciones producto de los esfuerzos a Los que se somete su estructura: Tracción, flexión, torsión y cizalladura. Ser Capaz de soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos y Seguir leyendo “Traviesas y pilares de un vehiculo” »

Flujo estacionario en un fluido incomprensible

1.- Cual es la Diferencia entre calor y temperatura

Calor es la cantidad de energía.

Temperatura es la media de esa energía.

2.- La temperatura Depende del tamaño de las partículas, el numero, tipo y velocidad?

No, es el calor depende de ellos.

3.- Como se mide La temperatura de un cuerpo?

Con un termómetro.

4.- Cuales eran Los referentes en la escala centígrada?

El 0 como punto de solidificación del aguay 100 como Evaporización del agua.

5.- Que es el 0 absoluto?

Temperatura mínima o nula de la Seguir leyendo “Flujo estacionario en un fluido incomprensible” »

Apuntes de taller y equipos de tracción

SEGURIDAD ACTIVA, SEGURIAD PREVENTIVA Y SISTEMAS DE AYUDA SEGURIDAD ACTIVA


Los sistemas de seguridad activa proporcionan buena estabilidad de marcha y contribuyen a circular de forma segura evitando posibles accidentes.

Comportamiento dinámico del vehículo

Se deben tener en cuenta las fuerzas que influyen sobre el vehículo en cualquier dirección.

Factores a estudiar en el comportamiento dinámico del vehículo

Distribución de la carga sobre los ejes y transferencia de pesos. Comportamiento direccional: Seguir leyendo “Apuntes de taller y equipos de tracción” »

Efectos de una colisión en un vehículo autoportante

INFLUENCIA DE UN GOLPE EN UN VEHÍCULO


Los átomos de los metales forman estructuras en el espacio de las que dependen carácterísticas mecánicas de los materiales como su elasticidad o su resistencia a la rotura.Cuando se realicen reparaciones en la estructura no se deben cambiar las propiedades de los materiales con los que está fabricada.

EFECTO DE LAS FUERZAS EN LOS METALES

Cuando se aplica una fuerza a un material, este se puede deformar, y se pueden dar dos tipos de deformaciones:

Deformaciones Seguir leyendo “Efectos de una colisión en un vehículo autoportante” »

Válvula de simultaneidad

  1. Indique Al menos 3 ventajas  y 3 desventajas Del aire comprimido.

Ventajas:


Abundante: está disponible en Cantidades ilimitadas.
Transporte: Puede ser fácilmente Transportado por tuberías.
Temperatura: Es sensible a las Variaciones de temperatura.

Desventajas:


Preparación: Debe ser preparado Antes de su utilización, eliminar impureza y humedad.
Compresible: Con aire comprimido no Es posible obtener para los émbolos velocidades Uniformes y Constantes.
Fuerzas: Limitaciones prácticas de aproximadamente Seguir leyendo “Válvula de simultaneidad” »

Tornillo sinfín y dedo

TIPOS DE DIRECCIONES Dirección de tornillo sinfín


– Es un mecanismo basado en un tornillo sinfín.
Puede ser cilíndrico o globoide. Esta unido al árbol del volante para transmitir su movimiento de rotación a un dispositivo de traslación que engrana con el mismo, generalmente un sector, una tuerca, un rodillo o un dedo, encargados de transmitir el movimiento a la palanca de ataque y esta a su vez a las barras de acoplamiento.

Tornillo sinfín y rodillo

– Formado por un sinfín globoide apoyado Seguir leyendo “Tornillo sinfín y dedo” »

Similitud de energía eléctrica con energía solar

Central Hidroeléctrica


La función de una central hidroeléctrica es utilizar la energía potencial del agua almacenada de ríos Convertirla, primero en energía mecánica, y luego en energía eléctrica. Vamos a distinguir dos tipos: de base Y de semibase. En las centrales de base, el agua que corre por el río no se acumula, sino que corre constantemente. Por lo Tanto la producción energética es constante y está condicionada por la fuerza y los niveles de agua de río. En las centrales de Seguir leyendo “Similitud de energía eléctrica con energía solar” »