Archivo de la categoría: Tecnología

Inyección Indirecta de Gasolina L-Jetronic: Funcionamiento y Componentes

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INYECCIÓN INDIRECTA DE GASOLINA L-JETRONIC:

Su objetivo es mejorar la dosificación del combustible mediante la medición del aire de entrada a los cilindros.

1.1. SISTEMAS NO COMBINADOS:

Podemos destacar el L-Jetronic.

Características Principales:

Conceptos Clave de Materiales, Termodinámica y Circuitos: Propiedades, Tratamientos y Aplicaciones

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Conceptos Fundamentales de Materiales y sus Propiedades

Una solución sólida es una mezcla homogénea en estado sólido de uno o más solutos en un disolvente.

Tipos de Soluciones Sólidas

Soldadura por Arco Protegido (SMAW): Fundamentos, Equipo y Proceso

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Soldadura por Arco Protegido (SMAW)

Fundamentos de la Soldadura por Arco Protegido

La soldadura por arco protegido (SMAW) consiste en un proceso de fusión para unir piezas metálicas mediante calor intenso. El metal en la unión se funde, causando una mezcla de las dos partes fundidas entre sí. En este tipo de soldadura, se utiliza el calor de un arco eléctrico para fundir los metales. Este arco se forma entre las piezas a soldar y el electrodo.

El electrodo puede ser de diversos materiales, y su Seguir leyendo “Soldadura por Arco Protegido (SMAW): Fundamentos, Equipo y Proceso” »

Lubricación de Aerogeneradores: Componentes, Sistemas y Mantenimiento

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Lubricación en Aerogeneradores

Los objetivos principales de la lubricación en aerogeneradores son:

  • Simplificar el servicio.
  • Reducir costes.
  • Minimizar el desgaste y las roturas.
  • Maximizar el tiempo entre revisiones programadas.

Uno de los mayores desafíos para el mantenimiento de los aerogeneradores es que algunos fabricantes no incluyen un sistema de lubricación automática. El aporte de pequeñas cantidades de lubricante a intervalos regulares renueva la capa protectora en los componentes, reduciendo Seguir leyendo “Lubricación de Aerogeneradores: Componentes, Sistemas y Mantenimiento” »

Caja de Cambios Manual: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

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La caja de cambios manual es un elemento de transmisión fundamental, ubicado entre el motor y las ruedas. Sus funciones principales son:

  • Modificar el número de revoluciones por minuto (RPM) del motor, aumentando o disminuyendo el par motor según las necesidades de la conducción.
  • Invertir el sentido de giro para permitir la marcha atrás del vehículo.

Estos cambios de revoluciones y par se logran mediante un sistema de engranajes. Las cajas de cambios suelen utilizar entre cuatro y siete combinaciones Seguir leyendo “Caja de Cambios Manual: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento” »

Reparación y Medición de Carrocerías: Técnicas y Equipos Esenciales

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Componentes y Equipos para la Reparación de Carrocerías

1. Banco de Trabajo

El banco de trabajo es la parte más rígida de la bancada, encargada de sujetar el vehículo y todos los útiles necesarios para realizar correctamente los trabajos de reparación y comprobación. Existen dos tipos principales:

a. Bastidor Elevado del Suelo

Estructura rectangular de vigas de acero en doble «T» o en «U». La parte superior está totalmente mecanizada para obtener una superficie plana de referencia para la medición Seguir leyendo “Reparación y Medición de Carrocerías: Técnicas y Equipos Esenciales” »

Limas y Sierras: Tipos, Características y Uso

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Limas: Componentes, Tipos y Aplicaciones

La lima es una herramienta manual que consiste en una barra de acero templado, conocida como cuerpo, cuya superficie presenta un tallado de pequeños dientes. Estos dientes actúan como cuchillas cortantes, permitiendo el desbaste y afinado de materiales. Algunas limas presentan dientes en los cantos para facilitar el arranque de pequeñas partículas o virutas del material que se está trabajando. El extremo de la lima, llamado espiga, tiene forma de cuña Seguir leyendo “Limas y Sierras: Tipos, Características y Uso” »

Proceso de Inyección de Plástico: Componentes y Funcionamiento

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Etapas del Proceso de Inyección

  1. Fusión del Plástico: En el tercio frontal de la unidad de inyección, el plástico se encuentra completamente fundido.
  2. Zona de Medición: La forma del tornillo cambia, y su raíz se agranda, permitiendo un control preciso del volumen de material que se mueve delante del tornillo.
  3. Válvula de Retención: El plástico fundido pasa a través de una válvula (generalmente un anillo deslizante o bola) que permite el flujo en una sola dirección: hacia la parte frontal Seguir leyendo “Proceso de Inyección de Plástico: Componentes y Funcionamiento” »

Componentes de Carrocería: Exteriores e Interiores, Montaje y Ajustes

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Tema 6: Elementos Exteriores e Interiores de la Carrocería

Este tema cubre los componentes tanto exteriores como interiores de la carrocería de un vehículo, incluyendo su función, montaje, desmontaje y ajustes.

Elementos Exteriores

Componentes Esenciales del Motor de Combustión: Bloque, Culata, Cárter y Colectores

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Componentes Clave del Motor de Combustión Interna: Funciones y Materiales

Bloque del Motor

  1. ¿Cuál es la función principal del bloque del motor?

    Proporcionar soporte estructural al motor y alojar los cilindros donde ocurre la combustión.

  2. ¿Qué materiales se usan comúnmente para fabricar el bloque del motor?

    Hierro fundido y aluminio, debido a su resistencia y capacidad de disipar calor.

  3. ¿Qué material es más resistente para un bloque, hierro o aluminio?

    El hierro es más resistente, tanto en motores Seguir leyendo “Componentes Esenciales del Motor de Combustión: Bloque, Culata, Cárter y Colectores” »