Archivo de la categoría: Tecnología

Sensores y Actuadores en el Mundo del Automóvil

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Sensores en el Mundo del Automóvil

– NTC

Un elemento NTC es un material (no metálico) cuya resistencia es inversamente proporcional a la temperatura a la que se encuentra. Los sensores de temperatura son elementos muy utilizados en el mundo del automóvil actual, por ejemplo:

Herramientas y Técnicas de Mecanizado: Una Guía Completa

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Herramientas de Mecanizado

Punta de trazar

Varilla de acero fundido con extremos templados y afilados a unos 10º.

Gramil

Base de fundición plana con vástago vertical y manguito deslizante con punta de trazar.

Granete

Útil de acero templado y revenido con sección circular y punta cónica.

Compás

Dos brazos iguales de acero articulados con extremos afilados y templados.

Trazado

  1. Asegurar dimensiones adecuadas.
  2. Pintar superficies a trazar.
  3. Elegir caras mecanizadas como referencia.
  4. Utilizar calzos y escuadras Seguir leyendo “Herramientas y Técnicas de Mecanizado: Una Guía Completa” »

Técnicas de Medición y Corte en Mecánica

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Metrología

La Metrología es la ciencia que estudia los diferentes sistemas de medidas y sus unidades.

Magnitudes y Medidas

Una magnitud física es toda propiedad que un cuerpo posee. Una medida es la comparación de una magnitud con otra tomada como unidad o patrón.

Tipos de Medición

  • Medición directa: Se obtiene directamente a través de las divisiones de los instrumentos de medición.
  • Medición indirecta: Se obtiene a través de la comparación con alguna referencia.

Unidades de Medida

Una unidad Seguir leyendo “Técnicas de Medición y Corte en Mecánica” »

Introducción a la Ventilación y el Calor

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Temperatura

La temperatura es el nivel de vibración de las moléculas. Cuanto más vibran, más caliente está el cuerpo y más energía calorífica tiene. La temperatura no es energía, sino una medida de ella.

Tipos de termómetros

  • Termómetro de cristal de mercurio: Es un tubo de cristal cuyo interior se llena de mercurio, el cual se dilata o contrae con la temperatura (precisos pero de respuesta lenta).
  • Termómetro de reloj bimetálico: Dos metales distintos unidos por la punta al calentarse o Seguir leyendo “Introducción a la Ventilación y el Calor” »

Tipos de Molinos: Barras, Bolas, Compartimentos Múltiples y Martillos

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Molino de Barras

El Molino de Barras está formado por un cuerpo cilíndrico de eje horizontal, que en su interior cuenta con barras cilíndricas sueltas dispuestas a lo largo del eje, de longitud aproximadamente igual a la del cuerpo del molino. Éste gira gracias a que posee una corona, la cual está acoplada a un piñón que se acciona por un motor generalmente eléctrico. Las barras se elevan, rodando por las paredes del cilindro hasta una cierta altura, y luego caen efectuando un movimiento Seguir leyendo “Tipos de Molinos: Barras, Bolas, Compartimentos Múltiples y Martillos” »

Clasificación y Características de los Apoyos y Componentes de Líneas Aéreas de Alta Tensión

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Apoyos

Constructivos:

Sistemas de Transformación de Movimiento: Piñón-Cremallera y Husillo-Tuerca

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Sistema piñón-cremallera

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Sistema piñón-cremallera:

  1. Piñón: Rueda dentada que posee un movimiento circular. Si el movimiento se genera en ella, el movimiento circular se transforma en movimiento lineal. Si recibe el movimiento, la transformación se realiza de lineal a circular.
  2. Cremallera: Barra recta dentada que se mueve de forma lineal, ya sea recibiendo el movimiento del piñón o generando un movimiento sobre éste.

El dentado del piñón y de la cremallera puede ser recto o helicoidal. A todos Seguir leyendo “Sistemas de Transformación de Movimiento: Piñón-Cremallera y Husillo-Tuerca” »

Elementos y Mecanismos de Transmisión de Movimiento

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Elementos Transformadores de Movimiento

  • Trinquete: Impide el giro de un eje en un sentido y lo permite en el otro.
  • Cremallera: Transforma el movimiento circular en lineal alternativo o viceversa.
  • Biela-manivela: Transforma el movimiento circular en alternativo (lineal o rotativo) o viceversa.
  • Cigüeñal: Eje acodado que, junto a una biela y un émbolo, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular o viceversa.
  • Excéntrica y leva: Transformación del movimiento circular en rectilíneo alternativo. Seguir leyendo “Elementos y Mecanismos de Transmisión de Movimiento” »

Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión

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Relés

¿Para qué sirve?

Para comandar una corriente de alta intensidad con otra mucho más pequeña, sin que toda la intensidad tenga que pasar por el interruptor. (Protege interruptores y conmutadores)

  • Evita elementos de mando robustos y caros.
  • Son fiables, robustos, económicos (los relés) y fáciles de cambiar por las conexiones rápidas Faston.
  • Disminuye caídas de voltaje y sección del cable.

Existen relés específicos (como el del motor de arranque, los calentadores, etc.) y los convencionales Seguir leyendo “Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión” »

Preguntas y Respuestas sobre Tecnología de Motores de Combustión Interna

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1_Que mide el numero de octanos?/Que mide el numero de cetanos?

numero de octano de un combustible, nos serviría de “antidetonante” de la mezcla para que explosione en el momento preciso y no antes. Cuando un combustible puede soportar elevadas compresiones sin detonar, se dice que esta dotado de un alto poder antidetonante, el cual viene dado por el numero de octano.

-El cetano en cambio, lo que nos indica es la facilidad de un combustible para su detonación por compresión. Mientras más elevado Seguir leyendo “Preguntas y Respuestas sobre Tecnología de Motores de Combustión Interna” »